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GSP现场检查,检查员到底在看什么

发表时间:2026-08-28用户:cio阅读:11

先说个反常识的事:2019年底《药品管理法》修订之后,GSP认证证书就成了历史。不少企业老板一听认证取消了,松了口气,觉得终于不用应付检查了。结果呢?日常检查、飞行检查来得比认证那会儿还勤。而且因为没有了固定的认证流程,检查什么时候来、一年来几次,完全看监管安排,企业反而更没底了。

我这些年陪企业做过不少次现场检查,总结下来,检查员翻来覆去看的就四块:资质和人员、仓储和冷链、计算机系统、票据和追溯。每一块都有几个必查点,踩中一个就是缺陷项,严重的直接停业整改。

先说资质和人员。检查员进门第一件事看证照:营业执照、药品经营许可证有没有过期,注册地址和实际经营地址一不一致。这里有个特别容易被忽略的:企业负责人变更。法人换了,许可证上的负责人没跟着变更,就是一条缺陷。人员方面最老生常谈的是质量负责人挂名不在岗,现在检查员学精了,会当场打电话核实。

仓储冷链是重灾区,也是缺陷最多的地方。检查员重点看:温湿度监测系统布点合不合规、有没有超温报警记录、报警之后有没有处置记录。很多企业装了监测系统但没人盯报警,超温了事后补记录,检查员一核对报警时间和处置时间就对不上。冷库的验证报告也是必查项,验证不是做一次就完事,每年至少要有一份年度验证,拿三年前的报告糊弄属于验证数据不真实,性质完全不一样了。

计算机系统这块检查员现在越来越专业,购销存记录要能对得上:进货验收、销售出库、库存台账,三个数得能串起来,现在还要查追溯扫码出入库。容易忽视的是系统权限管理,质量负责人、验收员、养护员的账号权限有没有分开,所有人密码一样操作记录看不出是谁做的,会被记一条权限设置不符合要求。

票据和追溯是最后一个重灾区,随货同行单、发票、冷链运输记录,还有委托运输的承运方资质和运输温度记录,检查员会抽几笔购销记录往前追。最容易出问题的是委托运输:委托了第三方物流,但没有承运协议、没有运输温度记录,或者承运方资质压根没审核过,一查一个准。

还有员工健康档案,直接接触药品的岗位必须有健康检查记录,注意有效期;培训记录年度培训计划签到表考核记录缺一样就是缺陷。很多人觉得这些都是小事,但检查员看的就是这些小事有没有做到位。

给企业一个实在的建议,与其等检查通知来了再突击补文件,不如平时把票账货三流合一做扎实,检查前按检查指导原则逐条过一遍做次模拟检查。说到底GSP检查考的不是文件做得有多厚,而是日常经营是不是真按规范在做,仓库里的温度系统里的记录员工的在岗状态,这些装不出来。

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